Veshja e brazdës së futjes në përpunimin e aliazhit të titanit është veshja lokale e pjesës së pasme dhe të përparme në drejtim të thellësisë së prerjes, e cila shpesh shkaktohet nga shtresa e ngurtësuar e lënë nga përpunimi i mëparshëm. Reaksioni kimik dhe difuzioni i veglës dhe i materialit të pjesës së punës në një temperaturë përpunimi prej më shumë se 800 °C janë gjithashtu një nga arsyet për formimin e konsumit të brazdës. Sepse gjatë procesit të përpunimit, molekulat e titanit të pjesës së punës grumbullohen në pjesën e përparme të tehut dhe "saldohen" në skajin e tehut nën presion të lartë dhe temperaturë të lartë, duke formuar një skaj të ndërtuar. Kur buza e ndërtuar zhvishet nga buza prerëse, veshja karabit e futjes hiqet.
Për shkak të rezistencës ndaj nxehtësisë së titanit, ftohja është thelbësore në procesin e përpunimit. Qëllimi i ftohjes është që tehu prerës dhe sipërfaqja e mjetit të mos mbinxehen. Përdorni ftohësin fundor për evakuimin optimal të çipave kur kryeni bluarje me shpatulla, si dhe xhepa, xhepa ose brazda të plota për frezimin e fytyrës. Gjatë prerjes së metalit të titanit, patate të skuqura ngjiten lehtësisht në skajin e prerjes, duke bërë që raundi tjetër i prerësit të prerë përsëri ashklat, shpesh duke shkaktuar copëtimin e vijës së skajit.
Çdo zgavër futëse ka vrimën/injeksionin e vet të ftohësit për të trajtuar këtë problem dhe për të përmirësuar performancën konstante të skajit. Një zgjidhje tjetër e pastër janë vrimat e ftohjes me fileto. Freza me skaj të gjatë kanë shumë futje. Aplikimi i ftohësit në çdo vrimë kërkon një kapacitet dhe presion të lartë të pompës. Nga ana tjetër, ai mund të mbyllë vrimat e panevojshme sipas nevojës, duke maksimizuar rrjedhën në vrimat që nevojiten.
Lidhjet e titanit përdoren kryesisht për prodhimin e pjesëve të kompresorëve të motorëve të avionëve, të ndjekur nga pjesët strukturore të raketave, raketave dhe avionëve me shpejtësi të lartë. Dendësia e lidhjes së titanit është përgjithësisht rreth 4.51 g/cm3, që është vetëm 60% e çelikut. Dendësia e titanit të pastër është e përafërt me atë të çelikut të zakonshëm.
Disa lidhje titani me rezistencë të lartë tejkalojnë forcën e shumë çeliqeve strukturorë të aliazhuar. Prandaj, forca specifike (forca / dendësia) e lidhjes së titanit është shumë më e madhe se ajo e materialeve të tjera strukturore metalike dhe mund të prodhohen pjesë me forcë të lartë njësi, ngurtësi të mirë dhe peshë të lehtë. Lidhjet e titanit përdoren në komponentët e motorit të avionëve, skelete, lëkura, lidhëse dhe pajisje uljeje.
Për të përpunuar mirë lidhjet e titanit, është e nevojshme të kemi një kuptim të plotë të mekanizmit dhe fenomenit të përpunimit të tij. Shumë përpunues i konsiderojnë lidhjet e titanit si një material jashtëzakonisht të vështirë, sepse ata nuk dinë mjaftueshëm rreth tyre. Sot do të analizoj dhe analizoj mekanizmin e përpunimit dhe fenomenin e lidhjeve të titanit për të gjithë.
Koha e postimit: Mar-28-2022